Станок для проточки тормозных дисков и барабанов легковых автомобилей со снятием с автомобиля. Данный станок был специально разработан на базе станка TR 470 с дополнительной возможностью восстановления поверхности тормозных барабанов, дисков и дисков сцепления грузовиков и коммерческой техники. Токарный станок был создан с использованием последних технических достижений производства и дизайна, обеспечиваяего высокой производительностью во всех сферах его применения. Монолитная структура станка из каленого сплава обеспечивает его силой и жесткостью в условиях усиленной вибрации.

Предназначен для обработки рабочих поверхностей тормозных дисков и барабанов легковых автомобилей. Снабжен автоматической системой подачи резца, системой охлаждения рабочей поверхности, комплектом измерительного инструмента, комплектом центрирующих конусов для установки любых типов тормозных дисков и барабанов. Максимальный диаметр обрабатываемых дисков, мм: 860 мм. Максимальный диаметр обрабатываемых барабанов, мм: 710 мм.

Этот пневмогидравлический станок предназначен для наклепки новых и удаления старых тормозных накладок на тормозные колодки. Станок может развивать усилие на рабочем органе до 5200 кг, а в комплект поставки входит большое число толкателей и подставок разной формы и диаметра. Все это позволяет работать практически с любыми тормозными колодками.

• Диаметр заклепок 3-12 мм
• Усилие, развиваемое толкателем 5200 кг
• Давление в пневмосети 1-8 бар
• Рабочий ход инструмента 40 мм
• Производство - Италия
• Габариты 350х490х1520 мм
• Вес 134 кг

Специализированный станок оснащен также токарным модулем, что позволяет осуществлять токарную доработку диска после его правки.  

• Интервал применения 10"-18"
• Рабочее давление 160-170 бар
• Максимальная сила давления 5000 кг
• Скорость вращения шпинделя 260 об/мин
• Гидравлический электродвигатель 0,75 кВт - 900 об/мин
• Электродвигатель токарного станка 0,75 кВт - 1400 об/мин  
• Производство - Италия
• Габариты 1300/900/1370 мм
• Вес 360 кг